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Monografia Controcarro

Inviato: 26/06/2013, 20:07
da Eniac
è disponibile, nel forum "supporto monografie" lo scritto sulle armi e munizioni controcarro a Cura di Nicola Andreoni.

Re: Monografia Controcarro

Inviato: 27/06/2013, 12:30
da stecol
Appena finito di leggere, ottimo Lavoro Nico' !! [264 [264

Ciao
Stefano

Re: Monografia Controcarro

Inviato: 27/06/2013, 13:28
da Eniac
Grazie Stè , troppo buono... [264

Re: Monografia Controcarro

Inviato: 27/06/2013, 17:59
da Andrea58
Concordo con Stefano. Sono rimasto però meravigliato dal numero di "fessi" presenti negli uffici armamenti che hanno approvato queste cose.
Unica soddisfazione è che i fessi siano equamente distribuiti.
Un rammarico però......quelle cartucce in trolit non le avrò mai. [142 [142 [142

Re: Monografia Controcarro

Inviato: 27/06/2013, 19:23
da Centerfire
Letto anche io, ben fatto! [264

una cosa mi ha colpito leggendo il testo, della cartuccia polacca hanno costruito in origine solo palle in piombo camiciate... le usavano contro i carri di legno? [137

bastard

Re: Monografia Controcarro

Inviato: 27/06/2013, 19:49
da Eniac
Grazie per la segnalazione Riccardo , nella prossima revisione aggiungerò..

" Diversamente dagli altri proiettili perforanti, la pallottola DS non era in tungsteno o altro metallo duro, ma aveva un nucleo in piombo (come le pallottole ordinarie) ma incamiciata in acciaio. L'effetto non era quindi la penetrazione della corazza da parte del nucleo in metallo duro ma era dato dall'appiattimento della pallottola sulla piastra corazzata e dal conseguente trasferimento di energia cinetica. Questo provocava una bugna di 20 mm circa di diametro (maggiore quindi del calibro) che staccava frammenti e schegge sul lato interno della corazza, i quali danneggiavano le apparecchiature o mettevano fuori combattimento l'equipaggio. La chiave del successo di questa tecnica, la stessa alla base del moderno HESH, era data alla velocità molto elevata del proiettile."

Re: Monografia Controcarro

Inviato: 27/06/2013, 21:31
da stecol
L'effetto spalling .....