...dopo una luuuuuuuuuuuunga assenza , ho una richiesta per i bene informati del settore( ...di sicuro molto piu' di me ), ai quali affido il mio quesito, credo molto stimolante.
In rete, su un sito di e-commerce, ho trovato questa immagine di una strana granata da 75mm, credo con spoletta a tempo pirico e delle inusuali alette molto particolari.
Il solito bene informato , al quale ho chiesto lumi, mi ha detto che era una munizione speciale francese per tranciare i cavi di palloni da osservazione nemici, mediante una spoletta a tempo pirico che al termine del tempo di volo-traiettoria preimpostato dall'artigliere, provvedeva ad aprire le alette che avrebbero tranciato i cavi di ancoraggio del pallone col suolo, oppure danneggiavano il pallone stesso.
La cosa mi ha incuriosito molto e quello che vorrei sapere è : erano munizioni speciali regolamentari oppure erano di tipo semi-artigianale, ovvero derivate da munizioni di serie, a pallette, illuminanti o fumogene, ma modificate in maniera campale?
Esistevano anche di altri calibri?
grazie Luigi

Questa mi giunge nuova! Ma che pozzo di San Patrizio che è questo Forum
Domanda per il Guru verde: nella versione a fune melattica, cosa serviva la spoletta? Non era un inutile spreco, visto che lo svolgimento del cavo avveniva per forza centrifuga dovuto al moto rotatorio del proiettile in volo?
E' così?
Grazie e complimenti!!!!

Mumble mumble...... osservando la granata con il cavo avvolto e svolto noto che i fori dai quali escono i due capi della treccia d'acciaio sono invertiti, ovvero il superiore è a sx dell'inferiore in quello svolto, mentre è al contrario in quello col filo avvolto.
Presumo quindi una rotazione di circa 360 gradi della parte superiore della granata, forse dovuta all'azione di una carichetta comandata dalla spoletta, che libera le spire avvolte del filo.

Non sembra una cosa artigianale ma ho dei dubbi sull'efficacia.
L'idea è sicuramente valida dato che trasformava un calibro 75 in almeno un 300/500 che ruotava come una stella ninja.
Il mio dubbio è relativo al puntamento del pezzo. Non credo sia facile prendere un cavo di un pallone frenato con un cannone. in quanto invece a prendere il pallone stesso non ci dovrebbero essere problemi e gli uncini dovrebbero fare un bel buco.
Un altro dubbio mi viene invece relativamente all'apertura in quanto la rotazione giroscopica dovrebbe essere notevole e aprire le alette prima del tempo. Ipotizzo ci fosse una seconda corona che le teneva chiuse e che la carica servisse per aprirla altrimenti all'uscita dalla bocca farebbe come il sabot delle palle slug che si apre

Non si finisce mai di imparare, mi hanno fatto venire in mente le palle incatenate che venivano usate per disalberare i velieri [icon_246

A prima vista mi ricordava uno dei proiettili studiati dagli italiani per aprire varchi nei reticolati austriaci! [icon_246

Sul libro "I Bombardieri del Re" c'è un capitolo dedicato a questo problema con le varie soluzioni adottate o sperimentate fra le quali anche un proiettile con tre lame che si aprono all'uscita dalla volata.
Studiarono anche una speciale spoletta dotata di quattro sfere vincolate con cavo di acciaio in modo da aggrovigliarsi e trascinare più filo spinato possibile prima della deflagrazione...

Beh, almeno uno dei brevetti ce l'ho ....
Ciao
Stefano