La scritta sta ad indicare che erano adatte per l'utilizzo sulle mitragliatrici aeree?

La scritta lo farebbe supporre ma perchè fare cartucce da mitragliatrice aerea in pacchetti da 10?

Tempo fa ne abbiamo parlato di queste .303 per uso aereo , se non ricordo male erano fatte con criteri di controllo più elevati per evitare problemi con la sincronizzazione delle eliche.

Eniac ha scritto:Tempo fa ne abbiamo parlato di queste .303 per uso aereo , se non ricordo male erano fatte con criteri di controllo più elevati per evitare problemi con la sincronizzazione delle eliche.

Infatti mi ricordo quella discussione ma non sono riuscito a trovare il topic.

Se è per quello, anche le 12,7 Breda ordinarie erano in confezioni da 10! Sai che due maroni a comporre un nastro da 500?

chaingun ha scritto:Se è per quello, anche le 12,7 Breda ordinarie erano in confezioni da 10! Sai che due maroni a comporre un nastro da 500?

Ok ma immagina dare da mangiare alle 4 mitragliatrici dello Spitfire.

Pacchetti per il semplice motivo che i nastri venivano composti dagli armaioli dei reparti, a seconda del tipo di missione e dei gusti dei piloti: prassi comune a quasi tutte le aeronautiche dell'epoca, Regia inclusa.

Quattro mitragliatrici dello Spit ? Pensa quando ne avevano otto (a 350 cpa) e alcune versioni dell'Hurricane addirittura dodici ! [icon_246

Ciao
Stefano

Azz... una vera pioggia di bossoli per chi stava sotto!!! [icon_246

Otto Browning in .303, 8400 colpi al minuto totali, 140 bossoli al secondo .... lasciavano la traccia come la bava delle lumache .... [icon_246 [icon_246

patacchino ha scritto:

Eniac ha scritto:Tempo fa ne abbiamo parlato di queste .303 per uso aereo , se non ricordo male erano fatte con criteri di controllo più elevati per evitare problemi con la sincronizzazione delle eliche.

Infatti mi ricordo quella discussione ma non sono riuscito a trovare il topic.

you think mean this one:

http://www.munizioni.eu/munizioni/forum ... =2&t=28831


ciao
René