spoletta sezionata da smontare.

[polvere nera]

Magari mi scapperà pure il trapano e rovinerò il pezzo ma devono morire ste carogne. [1535 [1535 [1535 [1535 [1535 [1535

Falle un bel punto di centraggio con martello e puntaruolo, usa prima una punta piccola e poi finisci di consumare la testa della vite con una dello stesso diametro. Poi puoi anche riforare e rifilettare il foro.

Farò così come hai detto tu. Poi la blocco sulla tavola a croce e cercherò di fare un buon lavoro. A questo punto credo che quando gli avrò fatto "saltare" quelle testine finalmente il cono si smonterà. [1535 [1535 Ormai le odio, e se gli sparassi???? [icon_246 [icon_246
Forse rovinerei il pezzo ma mi scenderebbe la pressione. [255 [255 [255 [255 [255

A morte la a [192 [188 [192 [188

[stecol]

Lo sapevo .... Martello pneumatico, no, ma trapano a percussione, SI !!! [255 [255 [255

Scherzi a parte, alle brutte non sarebbe il caso di tagliare la lamiera del cappuccio intorno alla testa della vite con una fresetta circolare e provocarne comunque il distacco per vedere com'e la situazione sotto ?

Ciao
Stefano

P.S.: Vitarella ... Schiatta !! [188 [188

[Andrea58]

Lo sapevo .... Martello pneumatico, no, ma trapano a percussione, SI !!! [255 [255 [255

Scherzi a parte, alle brutte non sarebbe il caso di tagliare la lamiera del cappuccio intorno alla testa della vite con una fresetta circolare e provocarne comunque il distacco per vedere com'e la situazione sotto ?

Ciao
Stefano

P.S.: Vitarella ... Schiatta !! [188 [188

Potrei tagliare il cono ma si vedrebbe. Le viti al massimo le ricostruisco io con la santa pazienza o ne trovo di adatte dopo aver rifilettato.

[Centerfire]

No, no, in questi casi occorre forare col diametro della vite per staccare la testa!
Se la vite è M2,5 usi la punta analoga in modo da troncare il gambo appena sfondata la testa. Certo occorre che il pezzo sia ben fisso e forato sutto un trapano stabile, difficile farlo a mano libera!
Generalmente quello che oppone resistenza sono le teste delle viti, il gambo filettato se non è incollato o bloccato dalla corrosione viene via abbastanza bene...

[polvere nera]

No, no, in questi casi occorre forare col diametro della vite per staccare la testa!
Se la vite è M2,5 usi la punta analoga in modo da troncare il gambo appena sfondata la testa. Certo occorre che il pezzo sia ben fisso e forato sutto un trapano stabile, difficile farlo a mano libera!
Generalmente quello che oppone resistenza sono le teste delle viti, il gambo filettato se non è incollato o bloccato dalla corrosione viene via abbastanza bene...

L'unico problema, semmai, è se sono avvitate sull'alluminio, se così fosse la punta tenderebbe a cercare il tenero e sarebbe difficile tenerla dritta sulla vite