BOMBE DA AEREO IN CEMENTO

[Andrea58]

Buoni, non litigate.
Facciamo così, domani passo io col furgone e la ritiro.
Se poi sentite al telegiornale "Furgone scoppia in autostrada" saprete chi ha ragione.

[wyngo]

...non vi sono pubblicazioni che collocano il gancio dal lato diametralmente opposto al posizionamento della spoletta...ne' sulle ZC, nemmeno sulle SBe...ne' su nessun'altra bomba tedesca, perchè semplicemente era impossibile.

http://en.wikipedia.org/wiki/Aerial_bom ... _Bombs.jpg


...e vi erano motivi seri...bisogna ricordare che il gancio e la spoletta dovevano essere dallo stesso lato per imprescindibili motivi tecnici, in quanto il connettore elettrico che armava e alimentava la spoletta (che era nella maggior parte esclusivamente di tipo elettrico) fino allo sgancio, non poteva essere posizionato inferiormente alla bomba...se la stessa bomba sarebbe stata posizionata sotto la fusoliera di un Ju88 (solo per fare un singolo esempio...) il connettore per fare il proprio lavoro, doveva girare sotto la bomba, sopportare tutto il tormento della resistenza del tragitto di volo e rimanere al suo posto...senza calcolare che durante lo sgancio sarebbe stato strappato dal corpo bomba in caduta...un po forzata come tesi, non credi?
Alcuni esempi...

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boy 1 scan0002(1).jpg (48.05 KiB) Visto 530 volte

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Bundesarchiv_Bild_101I-363-2271-21,_Frankreich,_Flugzeug_Me_210,_Bomben.jpg (51.1 KiB) Visto 530 volte

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Focke-Wulf-Fw-189A-2(H).31-emblem-loading-bombs-Eastern-Front-1943-02.jpg (44.88 KiB) Visto 530 volte

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Messerschmitt-Me-210A1-Hornisse-weapons-six-SC50-bombs-01.jpg (73.3 KiB) Visto 530 volte

...solo per far presente la ragione tecnica del posizionamento della spoletta in linea col gancio di sospensione...
Ciao Francesco

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Messerschmitt BF 109 carrying Sc 500 (1,102 lbs) bomb.jpg (30.73 KiB) Visto 530 volte

[EOD ITALIANO]

Come scritto negli altri post LA SPOLETTA SI TROVA NELLA PARTE OPPOSTA DEL FORO DEL GANCIO DI SOSPENSIONE[/color.
Anche a noi questa bomba è parsa strana per quello abbiamo fatto le radiografie, e la camera dell'esplosivo corrisponde, inoltre le misure sono identiche a quelle che si trovano sui manuali riguardanti la SBe.
Visto che questa bomba è un po' anomala come anche noi abbiamo riscontrato con il collega mio pari grado (che Wingo conosce) abbiamo deciso di tagliare la bomba in 2 per verificare esattamente che la bomba in questione sia quella o una sua variante documentando il lavoro, se cosi fosse il tutto verrà in primis divulgato ai Rgt Genio
Ciao Aldo

[wyngo]

...bella roba Aldo, vi siete pure divertiti un po, oltre a rompervi i maroni a riconoscerla....anomala è davvero anomala comunque.
Ciao Francesco

[OLD1973]

EOD, le cariche di taglio funzionano bene anche sul cemento conglomerato?
Non si sgretola tutto?

[EOD ITALIANO]

EOD, le cariche di taglio funzionano bene anche sul cemento conglomerato?
Non si sgretola tutto?

Sicuramente si danneggerà la bomba e il taglio non sarà lineare come nell'acciaio, ma contiamo di riuscire ad aprirla almeno
come detto prima, passo passo documenteremo tutto e vedremo gli sviluppi.

...bella roba Aldo, vi siete pure divertiti un po, oltre a rompervi i maroni a riconoscerla....anomala è davvero anomala comunque.
Ciao Francesco

Eh abbiamo tribolato non poco, poi sai supposizioni, confronti, per arrivare ad una soluzione, dopo l'intervento vedremo cosa ne esce fuori
Ciao Aldo

[OLD1973]

Da semi-profano una cosa la posso dire? I nostri EOD e Wingo sono uno spettacolo quando ci si mettono!!!
E' un onore ed un piacere sapervi dei nostri.

[wyngo]

EOD, le cariche di taglio funzionano bene anche sul cemento conglomerato?
Non si sgretola tutto?

Sicuramente si danneggerà la bomba e il taglio non sarà lineare come nell'acciaio, ma contiamo di riuscire ad aprirla almeno
come detto prima, passo passo documenteremo tutto e vedremo gli sviluppi.

...bella roba Aldo, vi siete pure divertiti un po, oltre a rompervi i maroni a riconoscerla....anomala è davvero anomala comunque.
Ciao Francesco

Eh abbiamo tribolato non poco, poi sai supposizioni, confronti, per arrivare ad una soluzione, dopo l'intervento vedremo cosa ne esce fuori
Ciao Aldo

Relativamente al taglio credo che Aldo abbia ipotizzato bene...il cemento disperde molto dell'effetto delle cariche cave da taglio ma rimane comunque sicuramente una delle tecniche piu' idonee per portare alla luce un caricamento e per lavorare in estrema sicurezza...sugli effetti finali molto incidera' la qualita' del cemento ed il suo grado di invecchiamento che potrebbe rallentare piu' o meno l'onda detonica delle cariche impiegate ma lo scopriranno solo applicando la tecnica esposta, non ci sono manuali per questo.
...una bella gatta da pelare, qui in Italia e con la burocrazia che ci soffoca...
In bocca al lupo Aldo.
Ciao Francesco

[wyngo]

...grazie Old...ma il lavoro difficile è sul campo, quando magari trovi oggetti simili e devi lavorare velocemente ed in estrema sicurezza...credo che Aldo, anche in questo caso, ne abbia davvero dato una notevole dimostrazione, reagendo velocemente, correttamente e operando con tutti gli strumenti, anche i piu' moderni ed efficaci, quali le cariche lineari da taglio, che comunque porteranno ad un risultato all'altezza delle aspettative e mantenendo i livelli di sicurezza sempre altissimi.
...noi qui sulle stanze del Forum siamo bravissimi e competenti ma li', sul luogo del ritrovamento di un residuato, ci sono decisioni che vanno prese in tempi rapidi e senza sbagliare...quindi anche un ritrovamento che in un topic viene risolto in tre interventi da dieci righe, sul terreno, al CapoTeam, riesce a far drizzare i capelli (anche a chi non li ha piu' )...sono piccoli casini ( come la presenza di una condotta di gas, acqua, elettricita') oppure ordigni vecchissimi ( palle di cannone o granate a bottone) o apparentemente fuori luogo ( rinvenimento di una bomba per bombarda da 240mm nelle campagne di Brindisi) che complicano molto le cose.
E questi sono solo alcuni degli imprevisti che possono toccare ad un Capo Team in operazioni di bonifica...d'altronde è un lavoro che si sceglie volontariamente, non viene assegnato d'ufficio e nella stragrande maggioranza dei casi lo si svolge con immensa passione e amore che sono inconcepibili e inspiegabili per un semplice cittadino...mi piace ricordare che in questi momenti si è consci di non poter e nemmeno di non dover sbagliare, di essere in quel posto per risolvere un problema serio e infine essere certi che quando tutto è terminato, nessuno ti ringraziera' o ti dara' una pacca sulla spalla.
Ciao Francesco

[OLD1973]

...grazie Old...ma il lavoro difficile è sul campo, quando magari trovi oggetti simili e devi lavorare velocemente ed in estrema sicurezza...credo che Aldo, anche in questo caso, ne abbia davvero dato una notevole dimostrazione, reagendo velocemente, correttamente e operando con tutti gli strumenti, anche i piu' moderni ed efficaci, quali le cariche lineari da taglio, che comunque porteranno ad un risultato all'altezza delle aspettative e mantenendo i livelli di sicurezza sempre altissimi.
...noi qui sulle stanze del Forum siamo bravissimi e competenti ma li', sul luogo del ritrovamento di un residuato, ci sono decisioni che vanno prese in tempi rapidi e senza sbagliare...quindi anche un ritrovamento che in un topic viene risolto in tre interventi da dieci righe, sul terreno, al CapoTeam, riesce a far drizzare i capelli (anche a chi non li ha piu' )...sono piccoli casini ( come la presenza di una condotta di gas, acqua, elettricita') oppure ordigni vecchissimi ( palle di cannone o granate a bottone) o apparentemente fuori luogo ( rinvenimento di una bomba per bombarda da 240mm nelle campagne di Brindisi) che complicano molto le cose.
E questi sono solo alcuni degli imprevisti che possono toccare ad un Capo Team in operazioni di bonifica...d'altronde è un lavoro che si sceglie volontariamente, non viene assegnato d'ufficio e nella stragrande maggioranza dei casi lo si svolge con immensa passione e amore che sono inconcepibili e inspiegabili per un semplice cittadino...mi piace ricordare che in questi momenti si è consci di non poter e nemmeno di non dover sbagliare, di essere in quel posto per risolvere un problema serio e infine essere certi che quando tutto è terminato, nessuno ti ringraziera' o ti dara' una pacca sulla spalla.
Ciao Francesco