Bomba d'aereo UK 500 lbs MC MK1

[baronerosso]

particolari:
un solo gancio di sospensione
saldatura assiale.

[OLD1973]

Per gli amici del forum che non lo sanno, baronerosso è un EOD dell'esercito e per questo motivo è "autorizzato" a postare le foto di ordigni senza che questi siano manifestamente inerti, per ovvi motivi.
E lo ringraziamo per voler condividere con noi ciò che viene rinvenuto durante le operazioni di bonifica.
Tornando alla 500 libbre, la tecnica costruttiva è da considerare "al risparmio" oppure ad un altro motivo?

[baronerosso]

Be Francesco è proprio il primo modello di MC (medium capacity) i successivi hanno la saldatura solo sulle parti ogivale e in prossimità del governale.
Successivamente venne introdotto il doppio gancio per poterle adattare agli aerei usa , se non ricordo male dalla Mk 6 in poi.
Una MC aveva molto più esplosivo di una GP.
Spero di essere stato esaustivo.
Come puoi notare davanti a un tappo (N. 36)
Il detto è quando hanno il tappo sul naso ti devi preoccupare....vero ...ma anche quando si voleva sfruttare il contenuto per distruggere quindi sfruttare il potere dirompente di un esplosivo. Questo concetto è spiegato molto bene nella tm 9 1980 del 1944 nella descrizione delle bda gp.

Rife AP 1661 B dell aviazione UK.

[stecol]

Per gli amici del forum che non lo sanno, baronerosso è un EOD dell'esercito e per questo motivo è "autorizzato" a postare le foto di ordigni senza che questi siano manifestamente inerti, per ovvi motivi.
[

Sappiamo, sappiamo ..... sappiamo tutto ....

[baronerosso]

[stecol]

[Centerfire]

Ottimo, ecco perché è così informato!
Belle foto e pezzo interessante. Le spolette inglesi sono un tripudio di ottone!

[baronerosso]

Centerfire si è informati quando si ricerca si studia e ci si confronta....non per quello che rivesti.....

[EOD ITALIANO]

Baronerosso in che zona la avete rinvenuta?

Ha scritto dopo 20 minuti 35 secondi:
Quindi la bomba in questione e questa :

[baronerosso]

in un vecchio scalo ferroviario
esattamente quella ...pag 434 .